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不過剛好最近家裡的舊的ACER 宏碁SF114-31-P4Z5(藍) 14吋 筆記型電腦(N3710/128GB/4GB DDR3L/W10) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有ACER 宏碁SF114-31-P4Z5(藍) 14吋 筆記型電腦(N3710/128GB/4GB DDR3L/W10) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述



輕巧隨行★行動運算夥伴

薄1.79 cm 輕1.6kg ∥ Windows10

處理器:Intel? Pentium? Quad Core N3710 (1.6GHz/2.56GHz)?

顯示晶片:Intel? HD Graphics?

記憶體:onboard 4GB DDR3L?

硬碟:eMMC128GB?

螢幕:14' 霧面(LED背光)?

無線網路:802.11 ac、藍芽4.0?

其他:USB3.0、HDMI?

軟體:Windows10?



本商品規格

ACER SF114-31-P4Z5 詳細規格表?

作業系統:Windows 10?

CPU:Intel? Pentium? Quad Core N3710 (1.6GHz/2.56GHz)?

LCD 尺寸:14' 霧面(LED背光)?
限時商品

顯示晶片:Intel? HD Graphics?

記憶體1:onboard 4GB DDR3L?

記憶體2:不可擴充?

Audio?? ?

Acer TrueHarmony:Y?

built in speaker:Y?

Built-in microphone:Y?

儲存:eMMC128GB?

光碟機:N?

Webcam 前:HD(1280x720)?

無線網路:802.11 ac?

藍牙:BT 4.0?

區域網路 RJ-45:N?

Kensington lock slot:N?

尺寸(mm):339.4 (W) x 234.9 (D) x 8.6/17.9 (H) mm?

重量:1.6 kg(w/ 3 cell Battery)?

電源變壓器:45W?

電池:56Wh 4920 mAh 3-cell?

Battery Life:12.5 hours(MobileMark2014)?

Input/Output:?

Card Reader:SD card reader?

USB 3.0*1?

USB 2.0*1?

HDMI:Y?

Acer Converter port:N?

External display (VGA) port:N?

耳機/喇叭輸出:Y?

麥克風輸入:Y(與耳機/喇叭輸出共用jack)?

保固:台灣2年





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳君碩╱台北報導】

蔡政府上任8個多月,兩岸關係僵局未解,不過今年下半年或許將露出曙光。蔡英文總統5日出席台商春節聯誼活動時,向台商透露,希望以最大努力推動兩岸關係發展,「下半年可能會是提出新政策宣示的較好時機」。

陸委會主委張小月也提及,待今年秋天中共十九大召開後,情勢會較明朗。再加上陸委會近來頻頻提及今年是兩岸開放探親30周年,三個時間點都在今年下半年形成交集。

具體內容 蔡未明說

海基會5日舉行台商春節聯誼,少數到場的指標性台商、台企聯榮譽會長郭山輝在餐會時就坐在蔡總統正對面。他受訪時指出,因為兩岸關係發展受到挑戰,在政策上無法突破障礙,造成台商返台參與餐會的人數減少;他透露,餐會時,蔡總統表達,希望以最大努力推動兩岸關係發展,「下半年可能會是提出新政策宣示的較好時機」,但具體內容總統並未表達。

儘管蔡英文總統未說明下半年的理由,不過從陸委會的發言可嗅出端倪。陸委會主委張小月5日致詞時表示,因美國總統川普剛上任、中共(將召開)十九大,大家都會先關注,預期下半年情勢會比較明朗,機會比較多一些。

開放探親30年 盼釋善意

1987年11月2日兩岸開放探親,張小月也提及,今年是政府開放民眾赴中國大陸探親30年。她說,兩岸交流30年累積相當成果,證明兩岸可在相互諒解、求同存異的思維下,和平交流往來,陸委會將深化兩岸各層面交流,持續累積兩岸善意互動的基礎,期盼中國大陸方面亦能務實理性、發揮智慧,與我方共同努力建構兩岸互動的新模式。

此外,日前陸委會副主委林正義也曾公開表示,2017年是兩岸開放探親30周年,是值得回顧與展望兩岸關係的年份,「我們不希望開放探親30周年,充滿打壓與對抗」。



【更多照片請點以下圖輯】



機場捷運本(十二)月四日完成初勘作業,接下來若順利通過交通部履勘,並完成改善項目,就可取得營運許可。面對各界關注機場捷運何時通車,交通部長賀陳旦始終未見鬆口。機場捷運能否營運應就專業做審慎評估,以安全為首要前提,而非為了提前通車而通車。

上(十一)月二日,立委鄭寶清在交通委員會以系統穩定性測試標準已達百分之九十九點零八,要求機場捷運在明年三月前通車,當時賀陳旦僅表示機場捷運有機會在明年上半年通車。而在機場捷運完成初勘之後,立委又頻頻關注通車日期,賀陳旦被迫承諾,願意朝明年二月前通車目標努力。

機場捷運建設計畫最早可溯及省府時期,因機電系統整合出包,通車日期六度跳票,政府遭譏諷二十年蓋不出一條捷運,各界對工程品質也多所質疑。回想當年全台第一條捷運木柵線及高雄捷運通車之初所出現的營運亂象,直通機場國門的捷運,第一次要營運上路,當然要有更周延的準備。

讓機場捷運早日通車,是許多國人的期待。可就如同賀陳旦自己所言,任何交通政策上路,都應以民眾安全做優先考量。當立委頻頻關注何時可以通車,「機場捷運安全嗎?」恐怕才是民眾更擔心的問題,而負責最後把關的交通部與桃捷公司,可別忘了通車前要做好該有的安全評估。

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