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商品訊息描述

●別緻蕾絲設計,穿上愛鞋搭配感無違和

●腳背整圈附有防滑膠條,避免襪子脫落

●材質親膚,透親不悶熱






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粉/膚/黑/白/灰色



商品規格

親膚蕾絲花邊透氣防滑隱形襪

顏色:粉/膚/黑/白/灰色

材質:棉+聚脂纖維

尺碼:均碼(適合34-39特惠活動碼)

尺寸:全長平量20公分/腳底寬8公分(誤差1~2公分視為合理範圍)

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【袁延壽╱台北報導】

2016年前3季,環泥的每股稅後盈餘(EPS)已是所有上市櫃水泥類股的獲利王,身為台南幫第三代的環泥董事長侯博義,除將台南幫的經營理念「三好一公道」傳承給下一代,並力挺二個兒子侯智升、侯智元在水泥、預拌混凝土本業高值化及多元化發展;同時跨入科技產業,應用軟性電子先驅技術切入VR、生醫保健等領域,要讓環泥華麗轉身,成為次世代傳統產業中的佼佼者。

環泥目前本業主要以預拌混凝土銷售為主,約占營收5成,另石膏板則有2成5的比例。擔任環泥副總的侯智元指出,全球水泥產業走向「大者恒大」,屬資本密集產業,且景氣波動性大,為避免風險過大,環泥的業務集中在次供應鍊的預拌混凝土及周邊建材類的石膏板。

侯智元強調,預拌混凝土、石膏板的競爭力高,在不追求市占、獲利比營收重要的原則下,加上堅持祖傳家訓「三好一公道」-品質好、信用好、服務好、價錢公道的經營理念對待客戶,環泥最近五年的本業一年比一年好。

雖不盲目追求市占,但安於現狀早晚會被市場淘汰!侯智元說,環泥在預拌混凝土、石膏板的產品結構,是不斷做出差異化、高值化,並針對市場調整產品組合。

以環泥近期研發成功,將在2017年第一季大力推展的「抗水纖維石膏板」,就有別於傳統石膏板,這項以不織布為材質的石膏板可防潮、防水,可用於外牆、內部浴廁,配合SC鋼骨建築工法,不止能輕量化還有整體設計美觀感。

侯智元表示,傳統產業雖較沒有破壞性創新,不過仍自我要求每2、3年要推一樣新產品,無論是透水混凝土、抗水纖維板,務求細膩化、做出差異性,提高附加價值,延長產品的Life-Cycle。

預拌混凝土、石膏板等建材上下游整合與併購,是環泥看到的另一個產業趨勢;侯智元指出,環泥預拌混凝土市場主要是以南部為主,北中地區市場的切入、購併同業,會是環泥未來擴大版圖的重點方向之一。

此外,和水泥廠策略聯盟開闢海外市場,也是環泥未來會考量的發展策略。據透露,包括亞泥、信大水泥等都有接觸,希望合作赴中國大陸、關島,開闢當地建材事業市場。

在電子科技產業上,2013年成立的利永環球,以「軟性微機電壓力感測器」陸續在2010年獲得《華爾街日報》全球科技創新獎、2015年又獲愛迪生獎(Edison Awards);主導集團電子產業領域的環泥執行副總侯智升指出,已將此技術商品化,且與Dell、HP、Adobe、Lenovo、Sharp等多家國際大廠合作,推出鍵盤、觸控筆等消費性電子產品,將世界級的技術直接應用於產業界。

科技日新月異,利永環球自不落人於後; 侯智升指出,近期已投入超薄型電腦加鍵盤,適用於高質化電競筆電市場,同時在2017年第一季就要推出應用軟性電子先驅技術切入VR、虛擬操控領域。並以高度客製化爭取客戶的認同下單。

侯智升指出,從蘋果推出iPhone的技術趨勢來觀察,手機按鍵虛擬化,也就是隱藏式的按鍵,以及指紋超實用辨識,會是未來的發展方向,而利永環球的軟性壓力感測技術就符合這項市場趨勢,未來一定會有更大的發展。

至於生技醫療保健,則是人類步入高品質生活後最熱門的趨勢產業,侯智升強調在這一塊,環泥集團也不會缺席。目前利永環球已把技術結合智慧穿戴式產品,透過研發的觸控技術與全球知名鞋廠、品牌服飾廠進行合約測試,希望以靈敏的觸控sensor,能偵測人體各項醫療數值,並和大數據結合,在預防運動傷害等領域上有突破發展,並量化生產成為生醫保健相關產品。

侯博義在2008年拿下環泥的經營權,經過8年,侯博義與侯智升、侯智元所組成的「鐵三角」,確實已讓環泥體質蛻變,無論在產品結構的多元、品質控管的精進、管理效率的提升、獲利能力的躍進,都有十足的進步。面對下一個次世代,侯博義、侯智升、侯智元都信心滿滿地說,將持續「三好一公道」的家訓,把台南幫的精神發揚光大,在既有的領域繼續打拚,並與時俱進,爭取更大的發展空間與市場認同!

工商時報【何英煒╱台北報導】

帶領全球共享經濟風潮的Uber在台灣踢新上市鐵板,Uber亞太區域總經理Michael Brown昨(6)日呼籲政府應該將「車輛共享」納入法治規範管理,而不是開罰Uber司機2,500萬元。

Uber提供平台,媒介車輛擁有者擔任司機和乘客消費者。但因為在台灣沒有法源依據,引起交通部的關切。立法院今日將修正公路法77條及78條之一,民進黨團版本,要將違法經營汽車或電車運輸業者的罰款,大幅提升至2,500萬元。

由於該法規將衝擊台灣上萬名Uber司機,因此,Michael Brown繼月前寫了一封公開信給蔡英文總統之後,昨日又率領Uber台灣總經理顧立楷及多位Uber本地的司機舉辦座談會。

Michael Brown表示,目前Uber在全球有80個國家推出相關服務,在亞洲地區,台灣是第二個推出的市場。到目前為止,有不少亞太國家已經針對這樣的網路共享服務提供相關法令,包括新加坡、澳洲、印尼及越南等。

但是台灣卻有意鼓勵檢舉Uber司機,還將罰款提高到2,500萬元,放眼全球都沒有這樣的例子,顯見台灣對於新創服務「有開倒車之嫌」,也與世界潮流「背道而馳」。

Michael Brown表示,台灣官方開罰會令Uber司機的生計陷入困難,而且外界也無法將「亞洲矽谷」與台灣聯結在一起,因為,創新者感到恐懼。

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